由于销售下滑、产品决策混乱和进一步降价，特斯拉股价今年已下跌40%以上。 目前，首席执行官马斯克似乎将公司未来与无人出租车Robotaxi绑定，但市场对此似乎信心不足。
特斯拉近期消息面不利
特斯拉即将公布财报，市场并不看好，外界预期营业利润暴跌40%以及四年来首次营收下降，与此同时，马斯克已下令该公司进行有史以来最大规模的裁员，并将其未来押Robotaxi上。
创建自动驾驶出租车服务的想法已经在特斯拉周围酝酿了至少8年，但该公司尚未建立所需的大部分基础设施，也尚未获得监管部门批准在公共道路上测试此类汽车。
目前，马斯克推迟了一款售价25000美元的平价电动汽车的计划，许多特斯拉投资者和一些内部人士都在推动这款汽车，并认为这对这家汽车制造商的未来至关重要。
在媒体通报这项策略转变后，包括在公司工作了18年、曾领导特斯拉动力总成工程和能源业务的Drew Baglino等关键管理人员均已离职。
此前，与印度总理莫迪就预期投资公告进行的访问，在最后一刻被取消。 与此同时，董事会一直试图恢复向马斯克支付的560亿美元款项，该款项于1月份被法官宣告无效。
Robotaxi 仍需克服多项难题
在一片混乱中，Robotaxi 成为全公司的优先项目。 但分析师警告，围绕此一概念重新定位特斯拉是有风险的。
彭博行业研究的Steve Man表示：「投资者，尤其是机构投资者，正在失去耐心。 」 「围绕全自动驾驶和机器人出租车的最初炒作已经减弱，钟摆已经朝相反的方向摆动。 」
在这一发展上，尽管联邦机构对可能使道路更安全的技术采取了宽松的监管方式，但事实证明，州和地方层级的审查很难进行。
尽管如此，马斯克仍然相信特斯拉可以通过向更多消费者提供FSD(自动驾驶)并降低价格，来使Robotaxi成为现实。 他正在推动试驾和30天免费试用，以推广该功能、增加收入并获得更多摄影机镜头。
特斯拉正在纽约州布法罗和其总部所在地奥斯汀建立数据中心，以处理其车辆捕获的镜头并训练其驾驶系统。 知情人士称，布法罗计划进展顺利，而奥斯汀计划则因成本超支而苦苦挣扎。