中国铁路隧道集团表示，它使用“八大智能系统”在珠江口建造了中国最深、水压最高的隧道。
这条长9175米的主隧道和1160米长的斜井将容纳116公里长的新铁路上的高速列车，该铁路连接中国东南沿海的深圳和江门两市。
隧道的掘进工作于2021年12月31日开始。
本月早些时候，在深圳举行的2024年世界隧道大会期间，来自世界各地的隧道专家参观了隧道现场。
这八个系统包括智能隧道掘进、管片装配、协调、诊断、监控、组件生产、物料管理和通风。
该公司表示，多亏了他们，CRTG“成功地应对了项目的挑战，并确保了高效运营”。
它补充说，一个智能管理平台集成了实时监控、分析、协同管理、辅助隧道掘进和大数据分析。
该系统使用神经网络、机器学习、预测算法、边缘反馈控制和紧急保险丝控制。
“随着我们在智能隧道建设研发方面的进展，我们的承诺是弥合施工和运营之间的数据差距，从而为该领域树立新的标准，”CRTG总工程师洪开荣说。