国内的造车新势力们一般会在月初公布销量数据。由于现在新能源汽车市场还在发展的初步阶段，所以排名时常会出现较大的变化。今年上半年，在此前一直十分低调的哪吒汽车交付量开始进入造车新势力第一阵营。据相关机构统计，从今年7月起，该车企甚至超越了造车新势力三强“蔚小理”，当起了领头羊。
哪吒V
近日，据智车派了解，网上有消息指出，哪吒汽车的10月交付量数据有注水的嫌疑。据悉，哪吒汽车公布的数据显示，今年10月哪吒汽车交付18016辆，同比增长122%。具体车型上，哪吒U系列交付6295辆，同比增长115%；哪吒V系列交付11721辆，同比增长126%。
但《2022年10月造车新势力交付量/上险量对比》显示，哪吒汽车在成为销量第一的同时，也成为了交付量与上险量差异最大的新势力车企。10月哪吒汽车的上险量仅有9832辆，对比官方公布的交付量相差了8184辆。
哪吒汽车被指交付量数据注水
上险量是指车辆售出之后消费者购买交通强制险的数量，因此也更能体现车企在C端的真实销售情况。所以，哪吒汽车的交付量与上险量差异过大，是导致外界认为其数据注水的主要原因。
哪吒S
相关媒体分析称，哪吒汽车的交付量与上险量差异过大，可能主要有两个原因。其一是哪吒汽车早期主打B端市场，虽然后来哪吒汽车CEO张勇称一直在降低这块市场的比例，但仍旧存在着一定的基数。
其二是哪吒汽车的销售以经销商模式为主，数据显示，截止到今年10月底，哪吒汽车全国的门店数量为355家，其中直营店数量110家，也就是70%的门店为非直营店，所以存在着向经销商压库存的可能性。