竞争能够促进进步，在汽车行业正是各大品牌之间的竞争，促使汽车品质更好，技术更先进，设计更新颖，更符合消费者需求。在中大型SUV市场，汉兰达和揽境，作为日系和德系的标杆产品，可谓是棋逢对手，将遇良才。
揽境外形凸显年轻化潮流
从品牌的宣传来看，汉兰达号称全能不止一面，而揽境则是一款全新全能SUV。汉兰达自上市以来，被很多消费者看好，在同级别车中以大空间省油，品质好，皮实耐用著称，被人们认为是日系车的典型代表，而揽境是大众全球范围内最大SUV，全新的平台，全新的设计，原汁原味的德国技术，令很多消费者折服。
汉兰达外形更霸气
同样是全能车型，汉兰达和揽境谁做的更全面？谁更优秀呢？是日系老炮还是新晋德系旗舰，针尖对麦芒，硬碰硬，谁的实力更强？
汉兰达与揽境空间对比
从表中就能看的出来，汉兰达的车身尺寸以及轴距，后备箱的容积等方面都小于揽境，揽境号称是全能努力打造成，可家用，可商用，又能开着出去自驾越野的SUV。从实际乘坐感觉来看，揽境有六座与七座可以选择，六座老板座椅宽大舒适，七座版本，不管是第一排还是第二排乘坐感受都十分舒适。揽境的后备箱空间，用大来形容，毫不为过，常规容积为357升，深度达到了630毫米，登机箱可以放下三个。
揽境空间充足，乘坐舒适感强
揽境在后两排座椅都放倒的情况下，底面平整，容积高达2451升，此时后备箱的深度为两米多，拉大件甚至铺上床垫睡觉都没有问题。
揽境的后备箱、平、宽、大
接下来我们再看一下汉兰达，汉兰达有5座和7座可以选择，主打的7座车型，第3排空间很小，基本上就是宠物和孩子们的应急之用，根本坐不下成年人，常规情况下后备箱的容积为215升，只能放一个大一点的行李箱，后两排放倒后的容积为2076升，并且底面不平整，放倒的座椅有坡度。
汉兰达后备箱空间略显狭窄
车内的储物空间方面，揽境有21处，汉兰达只有十几处，值得一提的是揽境还有车顶行李架，进一步拓展了储物空间，不管你有多少行李，揽境都能想办法给你装下。
动力，揽境碾压汉兰达很轻松
在动力和操控方面，揽境拥有德系车的典型特点，驾驶有质感，动力强悍，双离合变速箱的调教十分平顺，同时揽境动力总成的选择也多，2.0T高低功率版发动机，2.5TV6发动机，三款发动机任消费者选择。值得一提的是，揽境搭载的是大众最新的DQ501变速箱，换挡平顺度，丝毫不逊色AT变速箱。
揽境动力更强劲
汉兰达2021款有2.0T涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机可以选择。2.0T涡轮增压发动机的参数和揽境的2.0T不相上下。但从实际驾驶感受来看，揽境的表现更加出色，无论是低速起步还是高速提速，揽境更利索，给人的信心更足。
或许是丰田的2.0T涡轮增加发动机出现了机油增多的问题，第4代汉兰达只有2.5升加混动系统一种动力总成，这款发动机在扭矩和最大功率上，都比不上揽境的2.0T发动机。混动系统的加入，汉兰达的起步很轻快，但当速度达到一定值之后，再想提速，汉兰达的表现不佳。
总体来说揽境的表现更好，整个动力的匹配让人感觉更直接，动力来得更快，变速箱的平顺度也非常好，这也是揽境的一大优势之一，汉兰达的动力表现并不出色，特别是中高速表现拉胯。
揽境外形科技内饰豪华，汉兰达外形中规中矩
揽境从产品定位上，更趋向于豪华品牌，在外形和内饰设计上能够看得出来，豪车拥有的仪式感，以及科技感和豪华感，揽境一样都不少，天使之翼光毯，再配合发光的logo，光带装饰的前进气格栅，以及外饰氛围灯，这些都表明了，揽境是一款豪华SUV。
揽境的天使之翼光毯
在内饰的打造上，揽境采用最新的设计语言，有人机工程，豪华感，科技感的打造上，十分用心。揽境的液晶仪表盘和中控液晶屏做一体化设计，配合运动式方向盘以及悬浮式中控台的设计，三区智能空调，哈曼卡顿的高级音响，B柱的辅助拉手，21处储物空间，11处USB接口，配置丰富。在用料方面，揽境的中控台以及门板内侧都是软性材料包裹，真皮打孔的座椅，整个内饰将运动和舒适做到了极致。
反观汉兰达，只有顶配车型才是真皮座椅，中控台门板内侧都是硬塑料。在内饰设计方面，此次升级将原来的屏幕换成了悬浮式大屏，但依然是上一代的设计，虽然采用了液晶仪表，却没有一点科技感和高档感，方向盘是圆形方向盘。
揽境对比汉兰达，配置更多，更具性价比
写在最后
中大型SUV的实用性非常重要，揽境无疑是一个全面性选手，既能满足日常代步家用出行又可以做商务车，带着家人出去自驾游越野又是一把好手，揽境的出现，想必不少购买了汉兰达的车主，心里多多少少会有些后悔。